“交通转换正式开始！”，随着总指挥的指示下达，路桥工程公司吉康B1标导改现场作业人员按照既定方案迅速布置，移动反光锥和水码、涂画标线一气呵成，整个作业过程紧凑有序，成功将通行车辆成功引导至右幅。
据了解，本次导改路段为大广高速K2921+400-K2933+200段左幅（南下方向），约11.8公里。导改完成后，吉康B1标将启动剩余路面的铣刨、回补及中、上面层施工等相关工作，为年底全线顺利通车的最终目标做好铺垫。
在桥梁施工方面，随着最后一片梁板在韶口互通跨线桥平稳准确落下，吉康B1标梁板架设任务全部完成，老桥重建实现全幅架通，进入桥面施工等最后收尾阶段。该项目老桥重建共计12座，梁板架设764片。为确保韶口互通跨线桥梁板架设顺利进行，该项目编制完善专项架梁方案和应急预案，从吊梁、移梁、运梁、调整、落梁各步骤细化分工，发现问题及时调试，确保施工安全，保证施工质量。
