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古盛斌:路长情更长

作者:杨盛芳|来源:|发布时间:2019-05-14

380余公里高速公路及国省道

19座跨江跨河大桥……

从戈壁荒滩的内蒙古到浩瀚无垠的鄱阳湖

从扶贫脱困的农村公路到经济引擎的高速公路

谁也未曾想

古盛斌以大地为书,以青春为墨

在十六年的时光中刻画人生的标线

擘画出公路建设者投身交通强国的筑路伟业。

有人说,80后喜欢的是一种写意人生,有了理想便执着追求。古盛斌,这位出生于1982年的湖南汉子,采访中在聊起为何选择公路建设这个行当时,他不假思索的回答“向往”。是的,在聊自己、谈成绩时话不多说,可一聊到他的路、他的桥,眼神中则充满着自信和豪情。

 

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宝剑锋从磨砺出

干工程本身就意味着远行,而远离家乡只身一人来到江西工作则更是修行。“身在异乡为异客”,这份心灵的煎熬和背后的心酸只有他明白。可是,在采访中,他好像有意回避这个身份,当我试图打开这个话题时,这位汉子眼眶竟然红了。“你戳中了我心中的痛”。

2003年,古盛斌毕业于长沙理工大学工程管理专业。那一年,为改善企业人才结构,培育新一代公路建设技术专精尖人才,江西路桥第一次在省外大专院校举行双选会,地点就选在了长沙理工。基于专业对口和优秀的综合素质,他有幸结缘路桥,将公路建设事业的起跑线设置在江西这片红土地上,由此开启了青春、奉献和担当的“筑梦”征程。

其实,不管是自身素质还是家庭条件,古盛斌完全可以缩短起跑线的距离,对他而言,就业无须考虑,家里已经给他安排了体面的“铁饭碗”,为的就是让他少走弯路,还可以照顾双亲。然而,生来就是一付硬骨头。他觉得青年人就要以青春之我、奋斗之我,发挥所长、铺路架桥,成就一番作为。带着这份信念和初心,他婉拒了家里的安排,主动扎根企业基层一线。

赤通高速公路是内蒙古自治区成立60周年的献礼项目,江西路桥承建的赤通高速3标地处科尔沁草原,常年干燥多大风,昼夜温差大,对于长期生长在山清水秀的南方,古盛斌坦言,身体极度不适应,却仍作为工程部长扛起整个项目计量、结算及变更等内业工作,其背后的艰辛可想而知。母亲在得知他远在内蒙,不顾车程劳顿来看他,作为儿子他知道母亲的担心,但他硬是在住的工棚前拦住,不让母亲看里面的环境。在四面透风铁皮搭的临时板房前,母亲哭着让他辞职回家乡工作,他还是选择了婉拒。“不是不想家,而是想把人生的扣子从一开始就扣好,不让自己遗憾”。四年的坚守,他挺过来了,也收获了,他和团队实现了共同成长,他个人也被评为“先进工作者”。

然而,时间并未冲淡家人对他的牵挂。在广昌顺化大桥项目夜晚巡察期间,古盛斌不慎失足摔断了腿。恰逢上游一座石拱桥不慎坍塌,周边村庄千余人的进出、物资因此中断,十万火急!来不及多想自己的伤,古盛斌一边协调项目推进,一边带人在坍塌石拱桥附近搭建应急钢便桥。9天、216个小时,古盛斌拖着打满石膏的腿,在尘土飞扬、烈日暴晒中现场指挥,由于受伤后长时间站立影响了血液循环,腿伤足足让他跛了8个月之久。父母不忍看到他这般辛苦,在未沟通的情况下替他做主在家乡安排了工作,家人非常坚决要他回去上班,但他仍然选择放弃安逸的生活。

“不是不爱,而是把爱深埋心底”。古盛斌心里明白,作为公路建设者,自己对家庭亏欠太多。爱人怀孕3个月时,产检发现胎儿不稳现象,医生建议住院保胎休养,当时赶上项目大干,直到爱人出院他也没能去医院照顾。他每次跟朋友开玩笑惭愧地说,我不是个称职的丈夫,竟然没有陪我爱人去做过一次产检。

父母的安康、妻子的爱护、儿女的成长他不是不牵肠挂肚,取舍之间以大局为重,心中装着事业,眼里才有远方,脚下才更有力量。缺位的就在交通发展、企业壮大中补位,以矢志不渝的信念肩负新一代路桥人的历史责任。

 

攻坚克难打头阵

生逢其时,重任在肩。老一辈路桥人用行动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的宝贵精神,而“锐意进取、奋发有为”的新篇章也将拉开序幕。古盛斌明白,只有扎根项目,才能开出理想之花;只有敢于担当,才能书写人生华章。挽回千万损失、创建品质工程、创造高效益项目……古盛斌一直在解难题、攻难关,兑现他对事业和初心的承诺。

德昌高速公路D3标项目当时号称“路桥天字一号项目”,先后换了5位项目经理。该项目处于两县交界协调困难大,施工难度大,经历了连续8个月不断的阴雨天气、遭遇了50年一遇的特大洪水……各种难题叠加。面对烫手的“山芋”,古盛斌选择了接手。从工程部部长、到总工、项目经理一肩挑,经过2年的努力,不仅将一个因水毁面临巨大亏损的项目如期建成,并通过变更、水毁补偿等措施为项目挽回了损失。D3标的顺利攻坚收尾,有力保障了德昌高速公路按期通车,为江西省高速公路2012年突破4000公里添上了重要一笔。

广昌顺化大桥重建项目是广昌县连接县域经济走廊及入闽通道的重要交通基础设施,也是广昌一中、旴江中心小学、永华学校等多所学校数万师生出行的唯一通道。工期紧、难度大,要求高。进场伊始就是一场冲锋战,提前一周完成了一座与老桥同长度的钢便桥搭建。为保证顺化大桥在10月1日建成通车,古盛斌带领团队严格按设计要求施工,经过精心组织,外观酷似“喝水的恐龙”的一座非对称中承式上钢拱桥顺利建成。因质量优、外观美、形象好,广昌顺化大桥荣获市、县重点工程优质项目。

东昌高速A2标项目是公司承接的项目中覆盖乡镇最多的、社会关系最复杂的项目之一。全长6.9公里却经过了县城及5个乡镇,借土方量达到了140万方。设计距离4.4公里的取土点难以实现,只有跑到12公里外取土,光这一项增加了成本近千万。在这样的条件下,古盛斌带领项目团队不仅超额完成了目标利润,在该项目全线月度评比中2次月度第一,两次阶段分列第一、第三,取得了良好的经济和社会效益。

古盛斌先后获得公司优秀个人、公司优秀共产党员、交工集团先进个人,一次次荣誉与嘉奖也激励着这位敢于攻坚的筑路人蹄疾步稳、脚踏实地的奋进向前。


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